阿超则依旧开白色枪骑兵四代，并且从香港运来改装件增加动力。每天驾驭着三百多匹马力到处奔走发展帮会。

第一次真正去远一点的地方是一个人去北京，那时候坐上火车真是感触不已，真有点少女怀春的样子，看窗外景物慢慢移动，然后只身去往一个陌生的(🐄)地方，连下了火车去什么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车，发现坐火车的诸多坏处，比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜，还有大站小站都要停，恨不得看见路边(biān )插了个杆子都要停一停，虽然坐火车有很多所谓的情趣，但是我想所有声称自己喜欢坐火车旅行的人八成是因为买不起飞(💁)机票，就如同所有声称车只是一个代步工具只要能挪动就可以不必追求豪华舒适品牌之类的人只是没钱买好车一样，不信送他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要。

开了改车的铺子以后我决定不再搞他妈的文学，并且从香港订了几套TOPMIX的大包围过来，为了显示实力甚至还在店(diàn )里放了四个SPARCO的赛车坐(📘)椅，十八寸的钢圈，大量HKS，TOMS,无限，TRD的现货，并且大家出资买了一部富康改装得像妖怪停放在门口，结果一直等到第三天的时候才有第一笔生意，一部(bù )本田雅阁徐徐开来，停在门口，司机探出头来问：你们这里是改装汽车的吗?

我在北京时候的一天晚上，接到一(yī )个电话，是一个外地的读者，说看了我的新(🚗)书，觉得很退步，我说其实是我进步太多，小说就是生活，我在学校外面过了三年的生活，而你们的变化可能仅仅是从高一变成(chéng )了高三，偶像从张信哲变成了F4而已，所以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的，我(wǒ )写东西只能考虑到我的兴趣而不能考虑到你们的兴趣。这是一(⏳)种风格。

我说：你看这车你也知道，不如我发动了跑吧。

这样的感觉只有在打电子游戏的时候才会有。

如果在内地，这个问题的回答会超过一千字，那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式(shì )和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什么。

北(❔)京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国的一路发展，就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最近也出现了一些平的路，不过在那些平的路上常常会让人匪(fěi )夷所思地冒出一个大坑，所以在北京看见法拉利，脑子里只能冒(🗳)出三个字——颠死他。

我说(🔝)：这车是我朋友的，现在是我的，我扔的时候心情有些问题，现在都让你骑两天了，可以还我了。

上海就更加了。而我喜欢小超市。尤其是二十四小时的便利店。其实我觉得要生活复杂起来(lái )是很的，但极端的生活其实应该是下意识地在等待一样不可预料的东西的出现。因为人(🦆)不得不以的姿态去迎接复(🚍)杂的东西。 -